Железные дороги,поезда в Германии

[HainanWel.com(e)!]

Поезда "Тальго" на направлении Москва – Берлин планируется запустить в декабре 2015 г.
Начало курсирования поездов "Тальго" на направлении Москва – Берлин планируется на декабрь 2015 года, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД".

Три состава планируется эксплуатировать на маршруте Москва – Минск – Варшава – Берлин, четыре – на внутрироссийских маршрутах.

Первым направлением, на котором будут курсировать поезда "Тальго", станет Москва – Нижний Новгород. Одновременно с этим РЖД планируют снять с этого направления поезда "Сапсан" и перебросить их на Санкт-Петербург, чтобы организовать тактовое движение между двумя столицами.

Пассажирские поезда "Тальго" состоят из 20 вагонов (18 для перевозки пассажиров, 2 технических вагона), пассажировместимость поезда составляет 414 мест и 216 мест в зависимости от составности поезда.

В составе поездов включены вагоны с местами для сидения 1 и 2 классов, спальные купейные вагоны 1 и 2 класса, а также класса "Люкс", вагоны с купе для проезда инвалида-колясочника, вагон-бистро, вагон-ресторан и 2 технических вагона.

Источник: http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=507514#ixzz34P9TOJHz

[HainanWel.com(e)!]

В Германии - летний месячный проездной на поезда
Немецкие железные дороги ввели безлимитный летний месячный проездной Deutschland-Pass для поездок внутри страны. Он стоит 309 евро для взрослых (409 - в первом классе), 259 евро для молодежи до 27 лет и 149 евро для детей младше 18 лет. Дети до 14 лет могут ехать в сопровождении по крайней мере одного из родителей бесплатно, если внесены в его проездной, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Билет действует по всей Германии в течение месяца, но не далее 15 сентября. Версия для двух взрослых стоит 459 евро (в первом классе - 659 евро), но они должны при этом ездить вместе, а не порознь. Для использования ночных поездов EC и CNL необходимо дополнительно покупать бронирование места.

Купить Deutschland-Pass можно до 31 августа. По условиям билета требуется, чтобы по крайней мере один сегмент поездки был совершен в магистральных поездах ICE, EC или IC. Использование региональных поездов RB, RE, S-Bahn, IRE разрешено только в рамках стыковок с магистральными. Однако в реальности проверить, собирается ли пассажир дальше пересесть на магистральный поезд (или ехал ли пассажир в нем ранее), кондуктор не сможет

Источник: http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=509665#ixzz36n7643pl

[HainanWel.com(e)!]

В Германии продают пробные скидочные карты на поезда
Немецкие железные дороги впервые ввели спецпредложение по продаже пробных скидочных карт BahnCard 50. Пробный вариант такого абонемента стоит 95 евро и дает 50-процентную скидку в течение четырех месяцев практически на все разовые билеты, в том числе по дисконтным тарифам, сообщает соб.корр. Travel.ru.

В подавляющем большинстве случаев Probe BahnCard 50 окупится уже после трех-четырех поездок. Однако следует иметь в виду, что пробная карта автоматически продлевается и становится постоянной по цене 255 евро в год в случае, если от этой услуги не отказаться минимум за шесть недель до истечения срока действия. Иными словами, если турист не собирается часто пользоваться немецкими железными дорогами, лучше по завершении поездки заявить об отказе от карты.

Probe BahnCard 50 по этому предложению доступна для покупки до 31 августа. Другой вариант - купить за 25 евро Probe BahnCard 25, которая дает 25% скидки. В случае сохранения ее на постоянной основе она обойдется в 62 евро в год.


Источник: http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=509260#ixzz36n80Jg5d

[HainanWel.com(e)!]

Скидочные билеты на немецкие поезда можно купить за день до рейса
Немецкие железные дороги разрешили покупать скидочные билеты Sparpreis за один день до поездки. Ранее ограничение составляло три дня, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Билеты Sparpreis доступны в предварительной продаже для всех внутренних и большинства международных маршрутов из Германии по ценам в 19, 25, 29, 35, 39, 45, 49, 55, 59, 65, 69, 75, 79 евро - и так далее вплоть до 119 евро для дальних маршрутов. При этом число мест по каждому ценовому уровню в каждом поезде ограниченно, а билеты по 19 и 25 евро доступны только для переездов дальностью не более 250 километров.

В первом классе тарифы Sparpreis начинаются от 29 евро (на маршрутах свыше 250 километров - от 39 евро). Возврат и обмен этих билетов возможен с уплатой сбора в 15 евро. В бронировании должен быть по крайней мере один магистральный поезд (IC, EC или ICE). Новые сроки продаж Sparpreis-билетов уже привели к увеличению спроса на них на 10%.

Возможно, что это решение продиктовано резко возросшей конкуренцией со стороны автобусных компаний. Два года назад немецкие власти разрешили магистральные автобусные перевозки, и теперь между крупными городами страны зачастую можно ездить за 10-20 евро, в том числе покупая билет в день отправления.

Источник: http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=508499#ixzz36n8g0f4a

[HainanWel.com(e)!]

В немецких скоростных поездах появится интернет
Вскоре немецкие высокоскоростные поезда Intercity-Express (ICE) предложат пассажирам быстрый и качественный беспроводной интернет. Правда, он будет платным. Эта услуга станет доступной в конце года.

Сейчас лишь в некоторых поездах ICE можно подключиться к довольном медленной сети Wi-Fi. Быстрый интернет будет доступен абсолютно на всех направлениях, сообщает The Local. Услугу предоставит компания Deutsche Telekom, подключение будет стоить 4,95 евро за день. Несмотря на то, что это довольно дорого, сотрудники компании ICE уверены: быстрый интернет будет пользоваться популярностью у путешественников. На высокоскоростных поездах чаще всего ездят деловые туристы, которым просто необходима хорошая связь.

Немецкие железные дороги также планируют подключить к Wi-Fi все вокзалы страны. Сейчас интернет доступен на 120 из них и в ближайшее время появится еще на 24.

Источник: http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=507701#ixzz36n9AL4ok

[HainanWel.com(e)!]

Travelport внедряет «мобильные» электронные билеты на поезда Deutsche Bahn

Компания Travelport запустила новый сервис — продажу электронных билетов в мобильных устройствах на поезда немецкой железной дороги Deutsche Bahn (DB).

С помощью DB Rail Master, специальной системы бронирования и оплаты железнодорожных билетов, проездной документ теперь «выписывается» прямо в смартфон покупателя. Кроме того, покупатель сможет купить билет с указанным номером посадочного места.

Все агентства по продаже билетов DB (как в самой Германии, так и за рубежом), работающие с Travelport DB Rail Master, смогут предоставлять своим клиентам эту услугу, причем для агентств она будет бесплатной.

Напомним, что Travelport и Deutsche Bahn сотрудничают уже в течение 14 лет, и преимуществами системы DB Rail Master пользуются пассажиры в 23 странах мира.
travel.tickets.ua

[HainanWel.com(e)!]

Германия: Все поезда ICE обзаведутся бесплатным WiFi

Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn (DB) планирует оснастить все поезда ICE бесплатным WiFi до 2016 года.

На данный момент бесплатным доступом в интернет пользуются только пассажиры первого класса, но уже начиная с 2016 года данная услуга будет доступна всем, заявил глава DB Рудигер Грубе, в интервью Sueddeutsche Zeitung. До конца этого года компания поставит необходимое оборудование на 231 из 255 поездов ICE.

news.turizm.ru

[HainanWel.com(e)!]

Железные дороги Германии

Германия имеет разветвленную железнодорожную сеть. Пассажиры могут легко и с комфортом передвигаться по стране. Железные дороги Германии позволяют сократить расходы на путешествия, если грамотно подойти к выбору билетов. Железнодорожный пассажирский транспорт представлен поездами ближнего и дальнего следования.
Какие поезда применяются

Пассажиры путешествуют на скорых поездах типа Евросити (EC), Интерсити-экспресс (ICE) и поездах категории D. Составы Интерсити развивают скорость в пределах 330 км/ч. Такие поезда используются на линиях Кельн-Берлин и Мюнхен-Кельн. За счет малого количества остановок и значительной скорости они позволяют людям экономить время.

Между маленькими станциями и внутри городов используются поезда S-Bahn, отличающиеся ярко-красным цветом. В состав такого поезда входит не более 4-х вагонов. Транспорт этого вида выполняет функции удобного и быстроходного трамвая или метро, останавливаясь на каждой станции. Региональные поезда имеют большее количество вагонов и делают остановки не на всех станциях.

Между большими городами курсируют прямые поезда. Если время поездки ограничено, пассажиру следует воспользоваться скоростным немецким поездом с маркировкой IC или EC. Поезд состоит из десятка комфортабельных вагонов и перемещается с большой скоростью. В каждом вагоне имеются широкие сиденья, напоминающие самолетные.
Билеты на поезд

Железнодорожные билеты в Германии бывают обычными, групповыми и со скидками. Для человека, который стремится посмотреть Европу, хорошим помощником станет сайт bahn.de, где можно проверить расписание поездов европейских стран. Информация частично публикуется на немецком языке, а многие спецпредложения доступны лишь на немецком варианте этого ресурса.

Железные дороги Германии являются собственностью компании Deutsche Bahn. Инфраструктура этого вида транспорта в стране находится на высоком уровне. Качество сервиса соответствует европейским меркам, поэтому путешествовать на немецких поездах удобно и приятно. Почти в каждом населенном пункте Германии имеется станция или вокзал. Каждый вокзал оборудован билетной кассой, газетным киоском, кафе, справочной, автоматами по продаже билетов, табло с расписанием движения и др. В билете перечисляются пункты прибытия и отправления. Билеты на обычный поезд и билеты по спецценам можно купить онлайн, на сайте bahn.de. В некоторых случаях билеты на этом сайте покупаются по очень низким ценам.