Многие
китайские компании пытались заняться бизнесом по доставке овощей и фруктов точно
так же, как работают компании по доставке еды.
Но беглый поиск статистики в интернете показывает, что большинство компаний по
доставке овощей и фруктов потерпели неудачу в Китае: Daily Youxian потеряла 7,6
млрд юаней за 3 года, а Dingdong Shopping вызвала бурные обсуждения из-за слухов
о крупных увольнениях, Ten Hui Group объявила о закрытии своего мультигородского
бизнеса по доставке овощей и фруктов.
Как сообщается, это вызвано прежде всего малым сроком
хранения овощей и фруктов. Согласно отчетам компаний по доставке, если
используется традиционная доставка овощей и фруктов, уровень потерь свежих
продуктов будет составлять от 20% до 50%. Даже если вы покупаете зеленые овощи
летом, у вас уже может быть несколько увядших листьев, когда вы приносите их
домой.
Одним из способов решить эту проблему является
строительство складов с охлаждением для хранения овощей и фруктов в разных
районах города, склад, построенный рядом с поселком, может решить эту проблему,
потому что он эквивалентен установке холодильника у дверей поселка. Сообщается,
что после использования такого склада уровень потерь свежих продуктов снизился
до 1%.
Но тут возникла новая проблема- стоимость строительства
или аренды таких холодильных складов для хранения овощей и фруктов сразу же
значительно увеличила цену всех этих овощей и фруктов- они стали стоить
значительно дороже, чем на обычном городском оффлайн рынке.
Возьмем в качестве примера финансовый отчет Dingdong Maicai за третий квартал
2021 года. Стоимость аренды складских помещений и заработной платы рабочих
достигает 2,3 млрд юаней, что составляет почти 30% от общих расходов.
Поэтому Генеральный директор пожаловался, что эта модель громоздкая и тяжелая,
если каждый заказ был бы дороже примерно на 10 юаней, вы бы по-прежнему выбирали
электронную коммерцию свежих продуктов?
Таким образом, в глазах многих компаний по доставке, такие склады - это
«тяжелые активы», которые значительно увеличивают цену, поэтому будет не так
много людей, которые действительно готовы платить больше за свежесть и удобство
в получении овощей и фруктов и не видно пока новых перспектив в развитии этого
направления по доставке товаров в Китае